ข้อผิดพลาดทั่วไป 1 ของเครื่องทดสอบแรงกระแทกลูกตุ้ม: ตัวชี้แป้นหมุนมีความไวต่ำ การหยุดกลางทางหลังจากขนถ่าย หรือการเปลี่ยนตำแหน่งศูนย์อย่างต่อเนื่อง มีหลายสาเหตุสำหรับปรากฏการณ์นี้
1. ลูกรอกและรางบนคันเกียร์มีฝุ่นและสนิมมากเกินไป ในเวลานี้จำเป็นต้องถอดและทำความสะอาดและเพิ่มน้ำมันนาฬิกาเล็กน้อย
2. แกนหมุนของตัวชี้สกปรกและควรทำความสะอาด
3. มีการสัมผัสกันระหว่างแผ่นกดแท่งฟันและแท่งฟันซึ่งควรคลายออก
4. การคืนน้ำมันของบัฟเฟอร์ไม่ดีและควรปรับหรือทำความสะอาด
5. สายพานบนลูกสูบวัดแรงหลุดหรือหลวมเกินไป (ทำให้ลูกสูบไม่สามารถวิ่งด้วยความเร็วสม่ำเสมอ)
6. หากแรงเสียดทานของลูกสูบวัดแรงในกระบอกน้ำมันเพิ่มขึ้นหรือติดขัด ให้ใช้ผงเจียรโครเมียมออกไซด์บดจนเป็นปกติ
7. มีอุปสรรคในกระบวนการยกลูกตุ้ม หรือเพลาลูกตุ้มสกปรกหรือเป็นสนิมเกินไป ซึ่งทำให้ตัวชี้กลับสู่ศูนย์และเปลี่ยนแปลงอย่างมาก
ข้อผิดพลาดทั่วไปประการที่สองของเครื่องทดสอบแรงกระแทกลูกตุ้มคือการแตกหักของตัวอย่างเสมอทั้งสองด้านระหว่างการทดสอบแรงดึง เหตุผลของปรากฏการณ์นี้ควรพิจารณาก่อนว่าส่วนหลักของเครื่องทดสอบนั้นติดตั้งในแนวตั้งหรือไม่ ถ้าเหตุผลนี้ถูกแยกออก ก็ควรตัดออกจากสามประการต่อไปนี้
1. ขากรรไกรวางไม่ถูกต้องเมื่อทำการจับยึด และจะต้องจับยึดตัวอย่างแบบสมมาตรตามข้อกำหนด
2. คุณภาพของกรามไม่ดีและฟันได้รับความเสียหาย ซึ่งไม่เพียงแต่ส่งผลต่อจุดกึ่งกลางต่างๆ ของกรามเท่านั้น แต่ยังทำให้ตัวอย่างหลุดระหว่างการทดสอบ ทำให้ระบุจุดครากได้ยาก ในเวลานี้ให้เปลี่ยนกราม
3. ปรับล้อเลื่อนการยกไม่ถูกต้อง เพื่อให้ขากรรไกรบนและล่างไม่เป็นศูนย์กลาง แท่งตรวจสอบหนึ่งอันจะต้องถูกกลึง หลังจากขันขากรรไกรบนและล่างแล้ว ให้วัดด้วยตัวบ่งชี้การหมุนตามคอลัมน์แรงสองคอลัมน์จนกว่าการปรับจะผ่านเกณฑ์
ข้อผิดพลาดประการที่สามของเครื่องทดสอบแรงกระแทกลูกตุ้มคือตำแหน่งของลูกตุ้มผิดปกติและแกนลูกตุ้มไม่อยู่ในแนวดิ่ง สาเหตุหลักคือความหนืดของน้ำมันมากเกินไปหรือน้ำมันสกปรกเกินไป การแก้ไขปัญหา: เปลี่ยนน้ำมันที่มีความหนืดที่เหมาะสม ลูกสูบวัดแรงหมุนด้วยแรงเสียดทานมากหรือไม่หมุน การแก้ไขปัญหา: ตรวจสอบว่าเครื่องทดสอบแรงกระแทกอยู่ในแนวนอนหรือไม่ และกำจัดความล้มเหลวของลูกสูบวัดแรง มีแรงเสียดทานที่ไม่เสถียร การแก้ไขปัญหา: ทำความสะอาดแบริ่งเพลาไซโคลลอยด์ คันเกียร์ ตัวชี้และล้อลวด ปรับระดับของเครื่องทดสอบ และลดแรงเสียดทานที่ไม่เสถียรที่มีอยู่
ข้อผิดพลาดทั่วไปข้อที่สี่ของเครื่องทดสอบแรงกระแทกของลูกตุ้มคือการคืนตัวของค้อนนั้นผิดปกติ เร็วและช้า โดยทั่วไป เพียงแค่หมุนบัฟเฟอร์ไปยังตำแหน่งที่เหมาะสม อย่างไรก็ตาม หากรูน้ำมันของบัฟเฟอร์ถูกปิดกั้น หรือมีสิ่งสกปรกหรือช่องว่างมากเกินไประหว่างลูกเหล็กของบัฟเฟอร์วาล์วและทางเข้า บัฟเฟอร์จะล้มเหลว วิธีแก้ไขคือทำความสะอาดบัฟเฟอร์วาล์วและปรับระยะห่างระหว่างลูกเหล็กและบ่าวาล์วเป็นประมาณ 0.5 มม. วางปุ่มเข็มน้ำมันเพื่อลดระยะห่างระหว่างเข็มน้ำมันและตัววาล์ว และระบุเครื่องหมายน้ำหนักอีกครั้ง นอกจากนี้เมื่ออุณหภูมิมีผลกระทบมากก็สามารถเปลี่ยนน้ำมันเครื่องได้อย่างเหมาะสม
